四千零七十八章 制约未来舰艇发展的“电力瓶颈”

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力，而原本用于发电的柴油机包括一些汽轮机都已经有些不够不够用了。

尤其是这些系统在战时同时工作，对于舰艇的动力供应产生巨大的压力，甚至将会影响整艘舰艇的战斗力的发挥。

可以说，电力系统已经成为制约未来新型舰艇的最重要因素，甚至没有之一。”

会议室里的空气仿佛瞬间被点燃，众人的目光死死钉在大屏幕上驱逐舰剖面图中用红色高亮标注的电力系统模块。

陈司长率先打破沉默，他的手指关节重重叩在会议桌上，冲着众人说道：“其实小吴说的电力瓶颈，去年演习时就暴露出来了！

当时一艘052D同时启动相控阵雷达和电子战系统，因为高温和全负荷运行，直接导致舰体供电波动，差点影响到导弹发射！”

“确实如此！”在座的一位舰艇电力方面的专家接话说道：“传统舰艇的配电系统就像老式电网，一旦某个区域过载，整个网络都得瘫痪！

我们的‘监听综合电力系统’，能把供电效率提升20%，但面对激光武器，电磁武器，综合电力推进系统这种‘电老虎’，依然是杯水车薪。”

后排突然传来年轻研究院这个时候开口说道：“或许可以参考核动力潜艇的小型反应堆技术？只要解决微型化和安全性问题……”

话未说完，就被老专家刘老的咳嗽声打断。老人推了推滑落的眼镜，浑浊的目光扫过众人说道：“核潜艇反应堆的功率密度是常规动力的百倍，可你们知道把它塞进驱逐舰得面临多少技术壁垒吗？

冷却系统的管路直径至少要缩小三分之二，核辐射屏蔽材料得重新研发……”

不止如此，在座的另外一位专家开口补充道：“刘老说得对，核反应堆上水面舰艇的成本账更吓人。

以某国‘企业号’核动力航母为例，其全寿命周期成本是常规动力航母的2.7倍，光是核燃料更换和退役拆解就占了总成本的43%。

如果把核潜艇的反应堆硬塞进驱逐舰，单位吨位的造价至少飙升5倍——这还

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