第483章 除了元光还有谁能行？

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提供资源，也催生新的金融需求。

传统的家族式银行因为资本规模小、风险承受力弱，逐渐被淘汰。依赖短期借贷和小规模融资的模式无法满足工业化长期资金需求。

在这个时期，股份制银行：如英格兰银行（1694年成立）通过发行债券支持政府战争，后转向工业融资；伦敦威斯敏斯特银行（1834年）等新兴银行提供工业贷款。铁路投机资本：如乔治·赫德森（George  Hudson）等“铁路大王”通过股票融资推动铁路网建设，尽管后期泡沫破裂，但改变了融资模式。

这些在当时看来的新模式开始快速崛起。

简单来说，传统借贷模式让位于股份制银行和证券市场，英格兰顺势成为全球金融中心。

而第二次工业革命以电力、内燃机、石油化工和钢铁工业为标志，阿美利肯和德意志成为中心，金融体系开始进一步专业化，爱迪生的电力系统、卡内基的钢铁厂等需要巨额资本，催生出投资银行这一新模式。

行业整合（如标准石油、通用电气）依赖金融资本运作，金本位制确立带来了国际资本流动加速。

同样整个生态出现了翻天覆地的变化，地方单一银行制下的小银行无法竞争，逐渐被摩根等大财团吞并。

而欧洲老牌贵族银行（如法兰西罗斯柴尔德分支）则因为过度依赖政府债券，错失工业投资机会。

投资银行和全能银行推动了垄断资本形成，美、德的金融巨头通过“资本+技术”重塑全球经济格局。

过去每次技术革命都伴随金融体系重构——无法适应新产业需求的资本力量衰退，而拥抱创新的机构崛起为全球巨头。

现在自然也不例外。

石油、煤炭等化石能源相关资产，从期货到股票再到债券，都面临着价值归零的预期，中东和大毛这些严重依赖能源出口的国家将直接面临财政危机。

像挪威主权基金这种需要面临着全面转型。

甚至就算是华国，近乎免费的能源导致生产成本骤降，一不留神就有可能进入长期通缩周期，央行可能被迫推行“负利率+全民基本收入”政策来维持经济流动。

这对所有群体来说都是严峻的挑战。

以这次10万亿的投资来说，前往太空的基建动辄10万亿起步。

欧洲、阿美利肯、霓虹、枫叶国这些国家要不要跟？如果要跟的话，打算投多少钱，是企业来做这件事还是政府机构来做？

谁来能够获得足够的信任，谁来操这个万亿只是门槛的盘子？

全球除了陈元光以外，谁站出来说，大家给我投钱，我来负责太空时代的基建，谁敢保证？

同样是执行宏大项目，开拓者系列火箭、光甲号空间站、长空号空天飞机、嫦娥月球基地、吴刚系列月球农场.

陈元光有如此多的具体项目来佐证，其他机构呢？

过去航天领域赫赫有名的机构，NASA想要操一个一千亿美元规模的盘子，也就是新的国际空间站项目，他们计划要花1000亿美元，全面对标华国的光甲号。

也要在地月之间的拉格朗日点去建造空间站。

1000亿美元，除了霓虹之外，之前的成员国全部都通过直接或者间接的方式，表达了自己对这个项目的不感冒。

NASA连一千亿美元的信任度都没有。

换SpaceX来呢？这个前最著名的民间商业航天机构，也同样不行。

SpaceX固然在火箭领域展现过自己的能力，但对于这类巨型基建项目，横跨多个领域的太空基建，他们可从来没有证明过自己。

更重要的是，如果只是火箭发射，聚焦在这种细分领域，阿美利肯没问题，但一旦蔓延到光伏、空间站、地月往返等多个领域，这对操盘手所在国家的制造业基础有着非常高的要求。

SpaceX不行背后本质还包括了，阿美利肯孱弱的制造业支撑不起如此庞大规模的基建项目。

一个最基础的数据，钢铁产量。

你无论

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